电动车充电器讲解视频（电动车充电器使用方法视频）
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电动车充电器的正确使用方法,很多人都做错了,我也是刚知道!
1、最后一步，也是许多车主都会做错的一步，电动车刚充完电，拔掉充电器就马上使用，这种做法实际上很伤电池，正确的做法应当是：充电后放置15分钟，给电池降温。
2、一：可以保护充电器，电动车的充电器在充电的时候，如果先插在电源上，会形成瞬间大电流，而这个时候电池还没有插好，会导致充电器被大电流冲击，导致充电器的老化，甚至会出现报废，虽然充电器价格不贵，但是电动车对充电器的原装性要求比较高，也会给自己带来麻烦。
3、如果充电时，充电器先插交流端时，充电器电源就会瞬间完成启动状态，这样一旦插入电池时就会产生很大的浪涌冲击电流！过大的冲击电流容易损坏充电器，更会对电池的使用寿命有影响。从安全角度出发，充电时先插电池盒插头，再插插座插头。充电结束则反之，先拔插座插头，再拔电池盒插头。
电瓶车充怎么一个红灯一个绿灯
1、首先，最可能的一种原因就是充电器故障。一般来说，如果充电器出现指示灯或者转换器故障，那么电动车就会出现过早跳灯的情况。而这个时候，虽然显示绿灯，但实际根本没有充进多少电，从而引起电动车续航下降。对于这种原因，解决方法也简单，重新更换一个新充电器即可。电池老化或者充鼓胀。
2、充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。充电器与插座之间接触不好，充电器输出线断了一根 或者是插座与电瓶连接的线掉了一根。
3、充电器如果是2个灯，一个是红灯表示已接通交流电源，另外一个灯是充电指示灯，在电瓶充电时，充电指示灯亮红灯，在电瓶充满电时就亮绿灯，如果是车子骑过了充电，充电器一个亮红灯一个亮绿灯，说明充电器与插座之间接触不好，或者是充电器输出线断了一根，或者是插座与电瓶连接的线掉了一根。
电动车全自动充电器的使用方法!
1、电瓶充电器的正确使用方法： 电瓶充电器主要分为全自动和手动挡两种类型。使用时，手动挡充电器首先将充电器的红色正极（+）线连接到电瓶的正极（+）上，然后将黑色的负极（-）线连接到电瓶的负极（-）。 对于全自动充电器，连接完成后可以直接打开充电开关。
2、手动充电机使用方法：手动挡充电器接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；负极（黑线）（-） 连接电瓶负极（-）。手动挡充电器连接充电后，要将充电电压调至12V档或24V档，再将充电电流调至3～5档，观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安）即可自动挡绿灯亮起即已充满。
3、手动挡充电器的使用： 首先，将充电器的正极连接到电瓶的正极，负极连接到电瓶的负极。 连接完成后，将充电电压调整到12V或24V挡位。 接着，将充电电流调整到3到5挡，保持充电电流在4到6A范围内。 当电流表显示小于0.5A时，表示电瓶已经充满。
4、可以给24伏电瓶充电，正确使用方法：全自动充电器连接完成即可打开充电开关；自动挡绿灯亮起即已充满；不要将充电器连接电瓶的正负极线接反；先接电瓶后接市电检查无误后可打开充电开关；充电前要检查电瓶液，加液不要超过标准刻度线；加液口不要关闭以防充电产生的气体将电瓶液溢出。
5、鑫珠富智能全自动充电器使用方法如下：插入电源：将充电器的插头插入220V电源插座，此时充电器的电源指示灯应该亮起来。连接电池：将充电器的正负极分别接到电池的正负极上，注意接线正确，以免损坏充电器或电池。
6、手动挡充电器的使用方法：首先将充电器的红色正极（+）连接到电瓶的正极（+），然后将负极（黑线）（-）连接到电瓶的负极（-）。 对于全自动充电器，一旦连接完成，即可打开充电开关。对于手动挡充电器，需要将充电电压调至12V档或24V档，再将充电电流调至3～5档。
电瓶车充电器如何接线?
充电器的进线也同样红色接入220伏电压的火线上，黑线接入零线上。
电动车充电口接线方法如下： 电动车充电口黑色的是负极线，红色或者黄色的是正极线。 首先将电瓶外壳拆下，用螺丝起子将其拆开。 看看线路断裂的地方，然后用剪刀剪掉要接的电线的外护套，留下足够长的铜芯线。 顶用螺丝起子将螺钉松开，并将铜丝缠在螺钉头上。
电动车充电口接线步骤详解： 识别电源线颜色：充电口的黑色线代表负极，红色或黄色线代表正极。 拆卸电瓶外壳：使用螺丝刀将电瓶外壳卸下。 查找线路断裂点：确定断裂电线的位置后，用剪刀去除外护套，露出足够的铜芯线长度。 固定电线：使用螺丝刀松开螺钉，并将铜芯线缠绕在螺钉头上固定。
电瓶充电器先接正极还是负极电瓶先接正极再接负极，其充电方法是：两辆汽车的车头相对，打开前机盖并拿出充电夹； 将正极夹分别夹到两车电瓶的正极上； 将负级夹分别夹到两车电瓶的负极上； 启动施救车辆即可。
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